القارب المساعد للتجريف

بالنسبة للجرافات التي تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في وسط النهر أو الخليج، فإن إعادة التزود بالوقود يمثل عنق الزجاجة الرئيسي. يمكن تجهيز قارب التجريف المساعد بخزانات وقود ومياه عذبة متكاملة. إنها بمثابة محطة تعبئة متنقلة، حيث تقوم بنقل الديزل بأمان إلى محركات Cummins/Weichai الخاصة بالكراكة الرئيسية، مما يلغي الحاجة إلى عودة الحفارة إلى الشاطئ.

السلامة والخدمات اللوجستية للموظفين لها أهمية قصوى. توفر سلسلة دعم الكراكات Dingke منصة مستقرة وضحلة الغاطس لنقل المهندسين والمشغلين وقطع الغيار الأساسية. في حالة حدوث مشكلة ميكانيكية في السفينة الرئيسية، يضمن قارب التجريف المساعد وصول فرق الإصلاح والأدوات إلى الموقع في غضون دقائق.

مدعومة بمحركات Weichai أو Yuchai البحرية الموثوقة، تم تصميم قواربنا المساعدة بسحب منخفض (0.5m-0.9m) وحماية مثالية للمروحة. وهذا يسمح لهم بالعمل في الأجزاء الضحلة من موقع التجريف حيث تنحرف زوارق القطر القياسية.

التعليمات

س: هل يمكن تخصيص القارب المساعد برافعة أو بمضخة وقود؟

ج: بالتأكيد. نحن نقدم التخصيص حسب الطلب. يمكنك اختيار إضافة رافعة ناتئية سعة 3 طن، أو مضخات نقل وقود عالية السعة، أو حتى مقاعد مخصصة لنقل الطاقم، وكلها مدمجة في تصميم الهيكل المعياري.

س: هل القارب المساعد ذاتي الدفع أم مقطوع؟

ج: إن قوارب التجريف المساعدة لدينا عادة ما تكون ذاتية الدفع، ومدعومة بمحركات ديزل بحرية موثوقة. وهذا يمنحهم الاستقلالية اللازمة لأداء المهام اللوجستية أثناء انشغال الحفارة الرئيسية بالتنقيب.

س: كم عدد الأشخاص الذين يمكن أن تستوعبهم المقصورة؟

ج: اعتمادًا على الطراز، يمكن تصميم المقصورة لطاقم مكون من 1-2 أشخاص أو توسيعها لنقل فريق هندسي مكون من 6-8 أشخاص، مما يضمن الراحة والسلامة في جميع الظروف الجوية.