القاطرة للحفارة

قوة دقيقة في كل أرجوحة: تم تصميم Tugboat For Dredgers من Dingke للمزامنة بشكل مثالي مع حركات الكراكة الخاصة بك، مما يضمن التقدم السلس للمشروع.

الهندسة التقنية

● أداء سحب بولارد الأمثل:نحن نستخدم محركات Weichai/Cummins البحرية ذات عزم الدوران العالي والمقترنة بعلب تروس متخصصة. وهذا يضمن أن Tugboat For Dredger يحافظ على قوة سحب عالية، مما يوفر الدفع الثابت المطلوب للتغلب على مقاومة الماء للطوافات المعيارية الكبيرة.

● تصميم الهيكل المعياري "الجاهز للحاويات":كل زورق قطر في أسطول جرافات Dingke قابل للتفكيك بالكامل. تسمح تقنية الهيكل المقطعي هذه بتعبئة زورق القطر القوي في حاويات قياسية بطول 40 قدمًا، مما يجعلها سفينة الدعم الأكثر قدرة على الحمل للخزانات غير الساحلية أو المشاريع الساحلية النائية.

● أنظمة الدفع والحواجز المقواة:للتعامل مع التلامس المتكرر مع الهيكل الفولاذي للكفارة الرئيسية، تم تجهيز زوارق القطر لدينا بمصدات مطاطية شديدة التحمل على شكل D وكتل دفع معززة. وهذا يحمي كلتا السفينتين من أضرار الصدمات أثناء مناورات الدفع والسحب ذات الحمولة العالية في ظروف المياه القاسية.

التعليمات

س: هل زورق القطر قوي بما يكفي لسحب طراز DK500 أو DK650؟

ج: نعم. نقوم بتخصيص قوة المحرك والدفع في Tugboat For Dredger بناءً على أسطولك الأساسي. بالنسبة لأكبر الكراكات لدينا، نوصي بسلسلة القطر للخدمة الشاقة بقدرة 330 كيلو وات - 450 كيلو وات لضمان حركة مستقرة في البيئات ذات التيار العالي.

س: هل يمكن استخدام زورق القطر هذا في أعمال الميناء العامة؟

ج: على الرغم من تصميمها خصيصًا لدعم التجريف، فإن هيكلها القوي وعزم الدوران العالي يجعلها ممتازة لمهام الموانئ العامة وقطر الصنادل والخدمات اللوجستية. إنها أصول متعددة الاستخدامات تزيد من مرونة أي أسطول بحري.

س: كيف تتعاملون مع الشحن إلى مواقع التعدين الداخلية؟

ج: يتميز كل قارب سحب لكراكة Dingke بتصميم معياري مثبت بمسامير. يتم تفكيك السفينة وتعبئتها في حاويات بحجم 40 قدمًا لسهولة نقلها عن طريق البر أو السكك الحديدية. يقوم فريقنا الفني الخارجي بعد ذلك بتوفير التجميع والتشغيل الكامل في الموقع لضمان الأداء المطابق لمعايير المصنع.