الحفارة ذات الشفط القاطع DK400

● طاقة وإنتاج استثنائيان: تعمل سفينة الحفارة DK400 Cutter Suction، التي يتم تشغيلها بواسطة محرك رئيسي بقدرة 735 كيلو وات، على التعامل مع تدفق مياه ضخم يبلغ 2400 متر مكعب في الساعة. تم تحسين نظام الشفط/التفريغ مقاس 16/14 بوصة لنقل الرواسب السريع لمسافات تصل إلى 2000 متر.

● نظام ذراع المرساة المتكامل: على عكس الموديلات الأصغر حجمًا، تشتمل سفينة الحفارة ذات القاطع الماص DK400 على نظام ذراع تثبيت احترافي يبلغ طوله 12 مترًا مع رافعات مخصصة بقدرة 40 كيلو نيوتن. وهذا يسمح بإعادة وضع المراسي بشكل مستقل دون الحاجة إلى سفن دعم إضافية، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل.

● القدرة على الوصول إلى العمق: مع أقصى عمق للتجريف يصل إلى 14 مترًا ورأس قاطع من السبائك DK1500 عالي عزم الدوران، تخترق هذه السفينة مجاري الأنهار الصلبة وأرضيات البحر الساحلية بسهولة.

● استقرار النقل المتقدم: يضمن حامل الرمل الهيدروليكي الذي يبلغ طوله 2.5 مترًا دورات تجريف مستمرة وعالية الدقة، مما يعزز كفاءة أعمال الحفر الإجمالية بنسبة تصل إلى 30%.

بيانات المعلمة

خدمة ما بعد البيع ومعايير السلامة

الدعم الهندسي العالمي وضمان الجودة

في Dingke Dredger، نقدم نظامًا بيئيًا كاملاً جاهزًا للمهمة:

● معدات السلامة الشاملة: تتضمن مجموعة كاملة لمكافحة الحرائق البحرية (طفايات الحريق، صناديق خراطيم الحريق، المحاور) ومعدات كاملة لإنقاذ الحياة (العوامات، سترات النجاة).

● خدمة الخبراء في الموقع: يقدم كبار المهندسين لدينا خدمات التجميع والتشغيل والتدريب الفني العميق للمشغلين في الموقع.

● قطع الغيار الأصلية والضمان: تتميز بعلامات تجارية عالمية مثل Yuchai وFada وShijiazhuang Industrial Pump، ونحن نضمن أن جهاز DK400 الخاص بك يحافظ على أقصى قدر من وقت التشغيل مع قطع الغيار المتوفرة بسهولة في جميع أنحاء العالم.

التعليمات

س1: كيف يعمل "نظام Anchor Boom" على تقليل تكاليف التشغيل الخاصة بي؟

ج: تقليديًا، تتطلب المراسي الجانبية المتحركة قاربًا إضافيًا للتعامل مع المرساة وطاقمًا إضافيًا. تتيح أذرع المرساة المدمجة التي يبلغ طولها 12 مترًا في DK400 للمشغل رفع المراسي وتغيير موضعها مباشرة من كابينة التحكم باستخدام الروافع الهيدروليكية 40KN. يمكن أن يوفر هذا الوضع المستقل لأصحاب المشاريع آلاف الدولارات من إيجارات السفن الشهرية وتكاليف الوقود، مما يجعل DK400 خيارًا اقتصاديًا للغاية للمشاريع طويلة الأجل.

س 2: هل يمكن لسفينة الحفارة ذات الشفط القاطع DK400 التعامل مع المياه المالحة أو البيئات البحرية المسببة للتآكل؟

ج: بالتأكيد. باعتبارها شركة تصنيع مخضرمة لمدة 30 عامًا، قامت Dingke ببناء DK400 من أجل المتانة. تم بناء الهيكل من الفولاذ البحري عالي الجودة مع طوافات سميكة بعمق 1.8 متر، ومحمية بطبقات بحرية متعددة الطبقات مضادة للتآكل. بالإضافة إلى ذلك، نستخدم سبائك الكروم العالي لمضخة الملاط مقاس 16/14 بوصة والفولاذ المقاوم للصدأ أو المكونات المعالجة للخطوط الهيدروليكية المهمة لضمان طول العمر في كل من المناطق النهرية والبحرية الساحلية.

س3: ما هي أقصى مسافة تفريغ فعالة لسفينة الحفارة ذات الشفط القاطع DK400؟

ج: تم تصميم DK400 للمشاريع بعيدة المدى. مع رأس مضخة بطول 55 مترًا، يمكنها نقل الرواسب بشكل فعال بين 500 إلى 2000 متر بدون محطة تعزيز (اعتمادًا على كثافة الملاط والارتفاع). يضمن أنبوب التفريغ DN400 (16 بوصة) تدفقًا عالي السرعة، مما يقلل من خطر انسداد الأنابيب لمسافات طويلة.