الحفارة ذات الشفط القاطع DK500

● التحكم الذكي PLC:التحول من اليدوي إلى الرقمي. يسمح التحكم المركزي PLC بيد واحدة للمشغل بإدارة عملية التجريف بأكملها بدقة عالية، مما يقلل من التعب ويزيد من السلامة.

● 3800 متر مكعب / ساعةمجهزة بمضخة الطين WN450 الأسطورية، توفر الحفارة DK500 Cutter Suction معدل تدفق هائل، قادرة على نقل الرواسب لمسافة تصل إلى 2000 متر برأس يتراوح من 60 إلى 70 مترًا.

● نظام النقل بطول 4 أمتار:تتميز عربة البطاطس الهيدروليكية المتقدمة بسكتة دماغية بطول 4 أمتار، مما يسمح بدورات تجريف متواصلة أطول ويقلل بشكل كبير من وقت التوقف عن العمل مقارنة بالنماذج الأصغر.

● رفع الأثقال المتكاملة:تتميز برافعة ناتئة 3 طن على متن الطائرة لسهولة صيانة المضخة والمكونات الهيدروليكية، مما يضمن أقصى وقت تشغيل في المواقع النائية.

المعلمات التقنية الأساسية

الشحن والتجميع في الموقع

1. تصميم وحدات للتسليم العالمي

على الرغم من طولها الإجمالي الضخم البالغ 41.5 مترًا، فقد تم تصميم الحفارة ذات القطع الماص DK500 بتصميم معياري متطور. تم تصميم كل عائم (الرئيسي، والعربة، والأمامية، والخلفية) بدقة ليناسب المتطلبات اللوجستية القياسية، مما يضمن الشحن الآمن والفعال من حيث التكلفة إلى أي ميناء في جميع أنحاء العالم.

2. التجميع والدعم الخبراء في الموقع

خدمتنا لا تنتهي عند بوابة المصنع. يقوم فريق تركيب Elite Overseas التابع لشركة Dingke dredger بتتبع السفينة إلى موقعك. بدءًا من الانضمام إلى الطوافات وحتى المعايرة المعقدة لنظام التحكم PLC وتركيب spud بطول 18 مترًا، نقدم دعمًا كاملاً جاهزًا لضمان أن DK500 جاهز للمهمة من اليوم الأول.

التعليمات

س: كيف يعمل نظام PLC على تحسين عائد الاستثمار لمشروعي؟

ج: يسمح نظام PLC بأنماط تجريف أكثر دقة ومراقبة في الوقت الحقيقي لضغط المضخة وحمل المحرك. وهذا يمنع إجهاد المعدات ويحسن نسبة المواد الصلبة إلى الماء، مما يؤدي إلى انخفاض استهلاك الوقود وإكمال المشروع بشكل أسرع.

س: هل يمكن تخصيص الحفارة ذات الشفط القاطع DK500 لظروف التربة المحددة؟

ج: نعم. في حين أن القاطع القياسي مقاس 1700 مم مثالي للرمل والطين، فإن كبار المصممين البحريين لدينا يمكنهم تخصيص أسنان القاطع وضخ مواد المكره للتعامل مع التعدين عالي التآكل أو مجاري الأنهار الصخرية.