الحفارة ذات الشفط القاطع DK550

بالإضافة إلى نواة الطاقة التي تبلغ 1250 كيلو وات، تعد سفينة الحفارة ذات القاطع الشفط DK550 بمثابة أداة دقيقة مصممة لتوفير إنتاج مستمر وكبير الحجم بأقل تكلفة تشغيلية لكل متر مكعب.

● وصول التفريغ الأقصى إلى 3000 متر:نظرًا لأنه مزود بمضخة عالية الرأس WN450 متخصصة، يستطيع DK550 نقل المواد لمسافة تصل إلى 3 كيلومترات دون الحاجة إلى محطة تعزيز، مما يقلل بشكل كبير من استثمار رأس المال الأولي وتكاليف التشغيل.

● القوة التآزرية للمحرك المزدوج:تتميز بمحرك رئيسي بقدرة 1250KW لمضخة الطين ومحرك مساعد بقدرة 456KW مخصص للنظام الهيدروليكي. يضمن هذا الفصل عزم دوران بنسبة 100% لرأس القطع مقاس 1800 مم حتى عندما تعمل المضخة بأقصى طاقتها.

● التحكم الهيدروليكي الدقيق:من خلال الاستفادة من نظام تحكم مركزي لرجل واحد مع مضخات متطورة من طراز فيكرز (سلسلة T6ED)، يوفر DK550 تشغيلًا سلسًا ومتزامنًا للسلم والروافع المتأرجحة والبطاطس.

● البناء البحري للخدمة الشاقة:بفضل الطول الإجمالي الذي يبلغ 43.5 مترًا والبراعم المعززة بسمك 25 مم، يوفر DK550 منصة مستقرة للتجريف في المياه العميقة بطول 14 مترًا في البيئات النهرية والساحلية الصعبة.

المعلمات التقنية الأساسية

التعليمات

س 1: كيف تحافظ سفينة الحفارة ذات الشفط القاطع DK550 على مسافة تفريغ تبلغ 3000 متر بدون مضخة معززة؟

ج: الأمر كله يتعلق بالتآزر بين المحرك عالي عزم الدوران بقدرة 1250 كيلووات والمضخة المتخصصة WN450. من خلال تحسين عدد الدورات في الدقيقة من خلال علبة تروس ذات نسبة سرعة تبلغ 3.4286:1، نقوم بتعظيم رأس المضخة، مما يسمح للملاط بالحفاظ على سرعة عالية حتى عند علامة 3 كم.

س2: ما هي كفاءة استهلاك الوقود لمثل هذا النظام الكبير للطاقة؟

ج: إن سفينة الحفارة ذات الشفط القاطع DK550 اقتصادية بشكل مدهش. يتميز محرك Weichai 12WH17C بالحد الأدنى من استهلاك الوقود بـ 188g/KW/H فقط. في عملية تستغرق 24 ساعة، يمكن لتقنية الحقن الدقيق هذه توفير كمية أكبر بكثير من الوقود مقارنة بالمحركات الميكانيكية القديمة، مما يؤدي بشكل مباشر إلى تعزيز عائد الاستثمار لمشروعك.

س3: هل يمكننا تشغيل DK550 بطاقم محدود؟

ج: نعم. تتميز سفينة DK550 Cutter Suction Dredger Ship بنظام تحكم مركزي لرجل واحد في المقصورة. تم دمج جميع الوظائف الهيدروليكية - بدءًا من رأس القاطع والروافع وحتى ذراع المرساة الاختيارية وأنظمة النقل - في وحدة تحكم مريحة. يتيح ذلك لمشغل ماهر واحد إدارة دورة التجريف بأكملها.

س4: هل DK550 مناسب لبيئات التعدين الصخرية أو عالية التآكل؟

ج: بالتأكيد. نحن نستخدم سبائك الكروم العالي لجميع الأجزاء المعرضة للتآكل في مضخة الملاط وسبائك الفولاذ ذات 5 شفرات لرأس القاطع. بالإضافة إلى ذلك، نحن نقدم "حزمة التآكل" خصيصًا لمشاريع التعدين لضمان تقليل وقت التوقف عن العمل إلى الحد الأدنى.